阀门URG1-06-C-13-JA-S1-J 日本TOKYO KEIKI：卸荷溢流阀的特点和应用

产品型号：“阀门URG1-06-C-13-JA-S1-J 日本TOKIMEC”，这个产品的品牌是TOKYO KEIKI，是日本的一个液压设备制造商，中文名叫东京计器，这个产品是一种卸荷溢流阀，属于液压阀的一种，主要应用在蓄能器的回路中，当压力达到设定压力的时候，能够自动让液压泵卸荷。

产品的特点有以下几点：

• 可以选择内部或外部泄油类型，根据油箱油路的背压情况选择合适的型号。

• 可以选择内部或外部先导类型，根据蓄能器与阀之间的管路长度和阻力选择合适的型号。

• 可以选择低压或高压排放类型，根据卸荷到加载的响应速度要求选择合适的型号。

• 可以选择85%或95%的切入压力比例，根据蓄能器的充放电特性选择合适的型号。

• 可以通过手柄调节设定压力，方便操作和维护。

产品规格有以下几种：

产品的优势劣势如下：

• 优势：具有多种选项和规格，可以满足不同的工况需求；具有良好的性能和稳定性，可以有效控制蓄能器的充放电；具有简单的结构和操作方式，便于安装和维护。

• 劣势：价格较高，需要根据实际需求合理选择型号；需要注意阀与蓄能器之间的管路长度和阻力，以及油箱油路的背压情况，否则可能影响阀的正常工作。

产品应该如何使用：

• 根据油箱油路的背压情况，选择内部或外部泄油类型。如果背压超过设定压力的5%，则应使用外部泄油类型，并将泄油配管直接接至油箱，确保油管的末端深入油面以下。

• 根据蓄能器与阀之间的管路长度和阻力，选择内部或外部先导类型。如果管路过长或阻力过大，可能导致阀提前卸荷，此时应使用外部先导类型，并在蓄能器的附近引取先导压力，连接到外部先导端口X1（Rc1/4锥螺纹连接）。

• 根据卸荷到加载的响应速度要求，选择低压或高压排放类型。如果需要提高响应速度，可以使用高压排放类型。

• 根据蓄能器的充放电特性，选择85%或95%的切入压力比例。如果需要提高蓄能器的充电效率，可以使用95%的切入压力比例。

• 松开锁紧螺母，将手柄向右旋转压力上升，向左旋转则压力下降。调节至所需的设定压力后，拧紧锁紧螺母。

还有以下几种型号和它类似：

• URG1-06-C-13-JA-S1-J：这是一种内部泄油、内部先导、低压排放、85%切入压力比例、压力调节范围为3.5~14 MPa的卸荷溢流阀。

• URG1-06-FV-13-JA-S1-J：这是一种内部泄油、内部先导、高压排放、85%切入压力比例、压力调节范围为10.5~21 MPa的卸荷溢流阀。

• URG2-06-C-13-JA-J：这是一种内部泄油、外部先导、低压排放、85%切入压力比例、压力调节范围为3.5~14 MPa的卸荷溢流阀。

• URG1-10-FV-12-JA-S1-J：这是一种外部泄油、内部先导、高压排放、85%切入压力比例、压力调节范围为10.5~21 MPa的卸荷溢流阀。